島嶼24小時: 島嶼24小時在2008年第一次試驗的紀錄part01

注意，這裡對２４小時環島這件事情是抱持在不鼓勵也不反對的立場。關於２４小時環島在任何行動之前都必須要了解相關的風險以及各自的體力狀況，且切記千萬千萬不要勉強。因為體力或其他不可抗力之原因而中斷或放棄是正確而理性判斷事情的勇者，因為勉強而造成受傷或其他意外是詆毀其他進行２４小時環島行動的人的愚蠢行為。

　　另外因應各種可能的風險，請一定要準備完善的人身部品，最少３／４安全帽或是全罩帽（符合ＤＯＴ或是ＳＮＥＬＬ安規的安全帽是很基本的需求）、手套、甚至龜甲或是車衣護膝護肘等等建議能上皆要全上。總之凡事不要勉強安全第一，且作好詳細計畫。（這一段文字我會放在這個部落格所有文章的開頭或是結尾，雖然囉嗦點還是要勸大家注意安全第一）

前言：

島嶼２４小時是開始於２００７年底的計畫（沒錯，的確是弄得很慢）。第一次的試驗說實在的有點突然，在２００８年下旬的時候接到高中好友某鄒的ＭＳＮ詢問我２４小時環島計畫的事情。說真的，那個時候腦袋裡也沒什麼想法，關於路況天氣等等的都沒周詳的計畫。

然後想說擇日不如撞日，就去了....

說實在這真的是愚蠢到不行，腦袋想說去一天就能回來了也沒注意天氣狀況（我們是在寒流來最冷的那天出發），也沒計算日出日落時間以至於路上碰到不少問題。

在這次的試驗當中比較有意思的記錄是我在每次定點休息（放尿，加油，吃飯等等）時都發一通簡訊給固定一個同學，想藉此模擬旅行者寄明信片給親友的行為。這有個小缺陷；旅行者寄的明信片是含有當地郵戳，上面承載的資訊是包含時間及地點。手機簡訊雖會顯示時間但是並不包含地點的主動描述（只能透過傳簡訊者的被動描述），是這次的小缺憾。不過這篇記錄會附上我每次定點休息發簡訊的周遭景物的照片，希望最少在這份紀錄裡面相關的事情會是完整的。

島嶼２４小時計畫2008第一次試驗part01

２００８／１１／２９

這次預計的路線是從板橋住所（近國立臺灣藝術大學）開始出發，沿縣１１４（大觀路，館前東路，館前西路）接縣１０６（民族路，中山路，轉景平路）進新店後轉接台九線進北宜。東半部整個以台九線為主幹一直到屏東之後開始北上。西半部南部的部分以台１線、台１７線為主，過苗栗後轉台６１西濱快速道路在桃園中正機場附近由台１５甲線轉台４線，在桃園市區接台１線後到台北迴龍附近接縣１１６再轉線１１４回板橋住所。路線上以車少路直且單純（盡可能的閃避大城市以及盡可能行進在省道上）為主，降低路上的意外及其他可能的狀況。

早上和某鄒收拾一下裝備發了第一通簡訊後就出發了。時間記錄是早上１０：３８（注意，雖然我也會打時間，不過因為一時眼花腦殘或是其他原因都有可能造成簡訊時間跟我打在上面的時間不符合）

板橋住所前留念。

特別拍的里程表，用來比對去跟回來的時間。

其實這裡就犯了一個愚蠢的錯誤，我們實在太晚出發了　囧。一切都是因為睡過頭。
出發的時候是禮拜六，其實路上車已經不少了，速度拉不快....加上又是第一次跑這個路線，到新店的時候哪裡要轉台９線也很不熟悉，光是在北縣裡面就浪費不少時間。

不過雖然是假日，台９線在出新店後其實路況不錯，大概是因為北宜高速公路開通的關係。在路上僅看到一些大型重車出遊以及來公路車還有登山車的勇腳。再加上北宜的景色不錯，空氣也很好（平常沒什麼感覺，但是在這麼短的時間穿越這麼多城市深深的體會各個城市空氣的味道是相當不一樣的）天氣也很好。再加上北宜的路線變化豐富，各種高速灣低速灣穿雜之中，光是騎車的樂趣就很足夠（比１３６縣道要好），這可能是整段路我騎最爽的地方。